よくある整備内容をまとめてみました
ここに書いていない事の方が多いと思います気軽にお電話下さいね！
ほたる輪業では点検整備の際に分解した所や計測データを
写真や動画を撮ってお渡しの際にお客様にお見せしながら
説明致します
各種料金
（税抜き価格）
定期点検
通勤車専用６か月点検（スクーター）
朝は時間が無くてバイクのコンディションなんて見ませんよね
帰りは暗くなってるし疲れているから・・・
通勤バイクは一番過酷な使われ方をしていると思います
せめて半年に一度（もっとマメでもいいです）プロに診てもらいませんか？
エアフィルター以外の分解は伴わず、店長が試乗してから各部点検調整注油を致します。
オイル交換のタイミングの管理は自分でやるよという方にお勧めです。
50cc ￥4,000
51~160cc ￥5,000
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スポーツバイク
６ヶ月点検
12ヶ月点検を受けている方のみお受けいたします。
チェーン調整注油、他、可動部で注油可能な部分にはすべて注油いたします。
分解を伴わない目視が中心の点検、調整を行います。
店長が試乗いたします。
126cc〜大型
￥9,000 （オイル等は別途）
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１２ヶ月点検
全てのバイクは1年に1回の点検が法律で定められています
点検を受けていれば防げた事故が確かにあるというのは店長が実感しています
＊点検では店長が試乗して状態を把握してから点検調整を致します！
５０～１２５cc（スクーター＆ビジネス）
● スクーター原付一種 ￥９,0００ （オイル交換、ベルト点検付き）
● スクーター原付二種 ￥１0,０００（オイル交換、ベルト点検付き）
● 原付二種 (カブ系、リアドラムブレーキ、ビジネス）￥１0,０００（チェーン調整、給油付き ）
● 原付二種ギア付き ￥１5,0００（チェーン調整、給油付き）（ハンターカブ、グロム125等はこちら）
● ～160ccスクーター ￥10,000 （原付二種と同じメニュー）
● １２６cc～（ギア付き車）
￥１９，0００ （法定点検です・オイル等は別途）
点検オプション（自分でやると大変な作業を点検時に是非！）
＊ブレーキキャリパー洗浄、ピストングリスアップ
（1キャリパー￥３，0００）
（パーツクリーナー、グリス等￥1,000程度、別途加算致します）
＊ブレーキフルード交換工賃
（1キャリパー￥２，0００）フルード代別途です
(ホンダのコンビブレーキフルード交換はカバー脱着工賃が別途かかります）
車検
24か月点検 ￥２0，０００
検査代行料 ￥１1，0００
印紙 ￥２，１００
重量税 ￥３，８００～ （年式で少し増額します）
自賠責保険（２４か月）￥８，７６０
（毎年見直されていて、変わってしまう年があります）2021年現在
ヘッドライト光軸・光量テスター料金￥２，0００
（全車行います）
＊特に問題が無ければ、すべて含めて5万円ちょっとの支払いになります。
＊マフラー社外の場合は音量測定、ガス測定費￥４，0００追加になります。
タイヤ交換
（タイヤ代＋工賃）
50ccスクーターだと税抜きで・・
フロントタイヤ￥8,000
リヤタイヤ￥9,000
くらいの支払いだと思って下さいね（プラス消費税）
＊タイヤサイズによって￥500くらい増減あります
大型バイク（例えばYZF-R1）
F 120/70ZR17+R 190/55ZR17
（例）その時点で一番お得なタイヤ（ミシュランやピレリ、ダンロップ等）
前後交換、組み換え・バランス取り、廃タイヤ代、税抜きで・・
￥52,000程度（2025年現在）
お安く交換していますのでガンガン走って下さい！
（工賃について）
原付一種スクーター
●フロントタイヤ（ドラムブレーキ車）
￥3,000
フロントディスクブレーキ車、VOX、ZOOMER等極太タイヤは￥500プラスになります。
●リヤタイヤ
片持ちサスペンション車 でドラムブレーキ＿￥3,500（一般的な50ccスクーター）
￥3,500
（VOX、ZOOMER等極太タイヤは￥500プラスになります。）
●カブ系
フロント￥3,000
リヤ ￥4,500（チェーン調整付き）
チューブ交換時もこの工賃です
原付二種スクーター
●フロントタイヤ（ディスクブレーキ車）
￥3,５00
●リヤタイヤ
片持ちサスペンション車 でドラムブレーキ
￥4,000（アドレスV125等）
ドラムブレーキ+両持ちサスペンション
￥4,500（シグナスX等）
リアディスクブレーキ車
￥5,500（NMAX、シグナスX等）
ギア付きスポーツバイク50㏄～大型
ビッグスクーター250cc～
前後どちらでも一輪￥6,000（バランス取り込み）
（シャフト駆動も同じですが、例外もあります）
＊但しチューブ入りタイヤは￥7,000
＊ 130以上の太さのチューブ入りタイヤは￥8,000
＊ビードストッパー装着車は作業をお断りしております。
＊チューブ入りタイヤ交換時、チューブ切れしてしまった場合は
パッチ修理にて対応になりますのでご了承下さい。
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廃タイヤ処分料１本
15インチ以上 ￥400
14インチ以下 ￥300
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タイヤ持ち込みについて
作業お断りしています。
各種料金
（税抜き価格）
パンク修理
チューブレスタイヤの場合
現在はほとんどこのタイプです
● 外面修理 ●
小排気量ならこの修理で十分
排気量にかかわらず￥2,000
（一か所増すごとに+￥500 、4か所以上は危険なのでタイヤ交換してください）
● 内面修理 ●
高速道路を走れるバイクはこちらをお勧めします
一か所￥10,000 （一般的な後輪構造の場合）
当店でタイヤ交換したタイヤなら￥7,000 （一般的な後輪構造の場合）
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チューブ入りタイプ
カブなどビジネスタイプが当てはまります
カブ、リトルカブ
タイヤを外さずに
パッチを当てて直る場合
フロント ￥3,000
リヤ ￥4,000
＊中のチューブが切れて要交換の場合も多いです
チューブ交換（カブ等17インチ例）
フロント ￥5,100 （チューブ代2100+工賃）
リヤ ￥6,600（チューブ代2100+工賃）
チューブ単体価格
17インチ￥2,100
14インチ￥2,300
その他料金
（税抜き価格）
オイル交換
エンジンオイルはelfとMOTUL製を使用しております
グレードの低いオイルは使いません。
（オイルの名前をクリックするとメーカーの製品ページに飛びます）
交換工賃は原付も大型も同じ￥1,000です。
（手間は一緒なので）
オフロードバイク等、アンダーガード付きの場合は脱着工賃別途
スーパースポーツ車のアンダーカウル外し、ずらして作業等も工賃別途になります。
外してから来店して頂いても大丈夫です。
●プレミアムスタンダードOIL●
elf moto4 ROAD 10ｗ40
入荷未定の為現在ヤマハ
Standard PLUS10ｗ40です
１リットル
￥1,700 税抜にて
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●プレミアムハイグレードOIL●
Castrol Power1ULTIMATE
5ｗ40
【始動性・レスポンス・燃費が良好！】
１リットル
￥2,800 税抜にて
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elf moto4 PROTECH 10ｗ50 【水冷・空冷・高発熱エンジン】
１リットル
￥2,800 税抜
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●スーパースポーツ●
MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD 10W-40
【走り出した瞬間、誰もが違いを感じる高性能】
1リットル定価税抜￥4,000を
￥3,600にて
＊但し 原付一種二種スクーターはオイル量1000cc以下の場合、
オイル代工賃込み税込み￥2,600にしております。
＊moto4ROAD使用です＊
その他油脂・冷却水等
ブレーキフルード交換工賃（スクーター等でカバー脱着がある場合は別途工賃がかかります）
１系統（キャリパー1つに付き） ￥２，0００
●フルード代別途です
●ホンダ等、コンビブレーキは車種ごとに工賃が変わります（例、PCXのCBSフルードは￥3,300）
●CBR1000RR等CBS付きレースABSは特殊な為、お受けしていません。
スクータートランスミッションオイル交換
￥1,500～ （オイル量１００ccの場合。量によって増額あります）
＊ドライブベルトケースを開けなければできない車種もあるのでご相談ください
バッテリー交換
原付スクーター等ステップに設置してある場合
(エンジンの発生電圧の測定もします）
￥1,500～
バッテリー上がり等で故障診断がある場合はステーターコイル
発電量測定等行うので
￥2,000～
クラッチ付きやスポーツバイク等は車種によります
バッテリー充電
￥1,500 （バッテリー端子に手が届くほとんどの車種、または外して持ち込み）
各種料金
出張作業（自宅から引上げ等）
当店から５ｋｍまで
原付1種￥３，０００
原付2種￥４，０００
軽二輪 以上￥５，０００
以降１ｋｍごと￥５0０
＊軽トラックで伺います、近くに積み込み場所の確保がないとお受けできません。
＊店主1人でやっているお店なので、開店前か閉店後に伺うことになります。
＊パンクの場合など、手伝って頂かないと積み込めない時もありますのでお願いします！
● 事故車両は別料金になります ●
カスタム
トップページに書いてあるようなことなら臨機応変な対応でお受けします！